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（蒲郡市放水競技大会）
放水競技大会競技実施上の基本事項 １ 目 的 消防団員の消防技術の向上と士気の高揚を図り、もって消防活動の 進歩充実に寄与するため実施するものである。 ２ 実施団体 蒲郡市消防団 ３ 実施種目 小型動力ポンプによる放水競技 ４ 競技出場チーム ・各分団１チーム ・出場隊員は１チーム５名 ・出場隊員の名称は、指揮者、１番員、２番員、３番員、４番員（ポンプ捜査員） ５ 使用機械器具 ・各分団が管理している小型動力ポンプ付き積載車及び 積載車に装備してある機械器具等を使用して実施する。 ・使用ホースは５０ｍｍホースとする。 ６ 水 利 組み立て式１ｔ水槽とする。 ７ 服 装 作業服、防火衣、白ヘルメット、ゴム長靴、手袋着用 ８ 競技進行要領 ・使用する小型動力ポンプは事前に積載車から降ろし指定された位置に設置する ・出場隊員は集合線上に整列する ・報告要項 ア）競技開始…指揮者は出場隊員の紹介後、消防団長に対し 「第〇分団、ただいまから競技を開始します」と報告する イ）競技終了…指揮者は各隊員の点検報告を受けた後、消防団長に対し 「第〇分団、競技を終了しました」と報告する ・競技進行の合図 ア）競技開始…競技用信号器（ピストル）で合図する イ）転 戦…旗と笛で合図する ウ）放水中止…旗と笛で合図する ・出場隊退場 競技終了報告後、指揮者は速やかに各隊員を乗車させ所定の位置まで退場する ９ 審査方法 ・競技開始の合図から第１火点の標的（２ヶ所）を倒して 第２火点へ転戦し標的（２ヶ所）を倒すまで ・タイム及び行動審査は持ち点を１００点とし減点方式とする。 ・総合審査持ち点を１０点とし加点方式とする（３名＝計３０点） 10 順位決定 ・基準タイムを３分としオーバーした場合は（１秒１点）を減点し合計点の 多いものを優位する ・同点の場合はタイムの早いチームを優位とする
放水競技大会
放水競技大会は我が第２分団において最も人気？の行事です。 それは消防競技として順位（優劣）が付く事があげられます。 我が分団では、毎年のこの競技の指揮者（１名）は班長の中から選ばれています。 そして指揮者になった者はこの大会未経験者を中心に他の選手（４名）の人選を行います。 また、練習日程・練習時間等は指揮者を中心に決定していきます。 指揮者は班長（役員）としてそうする事により一つのチームを纏め上げていく（グループリーダーとして）よい機会となっています。 練習日には役員以外でも毎年多くの過去大会経験者が指導に駆けつけてくれます。 新入団員他の未経験者もこの大会の練習に参加する事により消防技術の向上と士気の高揚がなされていきます。 この大会は私達第２分団にとって分団内での団結をより強化するたいへん良い機会となっています。
ア 内容
内容的には消防係の皆さんの努力のおかげで操法と比較してより実戦を目指したものになっています。 実際の火災出動時では当然車両を動かして、ポンプ操作、ホース延長、放水、転戦…等していくわけですが、この競技にはそれらが盛り込まれております。 そして過去の大会での経験をいかして、毎年少しづつ実施要領等が変化していますが、これはひとえに消防係の皆さんの工夫の賜物であり各分団もマンネリ化する事無く練習に取り組んでいます。
イ 各分団の工夫
内容が操法に比べ実戦に近いものとなっている事は前にも説明した通り、実戦では常に現場の状況が変化し同一の条件という事はまずありません。 そこで必要となるのがその現場での団員のアイデア発想、工夫、知識です。 この大会が見ていて楽しい理由の一つは各チーム（分団）のそのような工夫にあるといえます…操法の観戦は同じ物を見ているわけで…一日観戦が後半は辛い （^^；・・・工夫。 ＜例えばホース延長＞では背負子を使用するチーム、しまだを使用するチーム、あるいは手びろめ、その他とそれぞれ違ったやり方をしてきます。 ＜伝達＞ではトランシーバーを使用したり ＜転戦＞では双口接手を使用したりと他にもありますがそれぞれのチーム（分団）の工夫が見られます。
ウ 審 査
以上のようなアイデアと工夫を発揮させる為にはある程度の実施要項の曖昧さも一つの条件となってきます。（いい加減ではなく） この大会を放水競技大会と呼ばず＜早出し＞と呼ぶ人もいますがその名のとおり安全により素早くが実戦の基本となりますのでそのような部分（早く出す）を色濃く反映させているのがこの大会であると言えます。 では、規律はいい加減でいいのか？？ いえ、そんな事はありません・・・ 審査項目も１００項目程度の基準からなる減点法をとっており、また総合審査による加点部分がある為に優勝するためには（規律）の部分や間(ま）そして動きの切れも見逃すわけにはいきません。
エ 第２分団の意識
この大会の人気の一つに優劣が付く事があげられます、というのは前にも申し上げたとおりです。 私たちの分団ではやはり優勝する為に練習をし、選手の側から「勝ちたい」「練習に付き合って下さい」となるように選手主導型でこの大会の練習を進めていきます。 そして当然結果はでます「優勝」ＯＲ「負け」というようにです。 当たり前の事ですが、優勝すれば嬉しいですし負ければ悔しい。 勝っても負けても何も感じないようでは＜次＞につながりません。 そして優勝したら次年度は優勝経験者として、また勝てなかった者は次年度大会経験者として自分達の経験をいかして素晴らしい指導をしてくれます。 勝敗よりも最も大切なことは、選手・役員だけでなく団員全員がこの大会に関わりを持ちこの大会を通じて全団員の更なる団結を得る事であり、それが最終的な目標となります。
オ 今 後
今後は各チーム（分団）と各選手がこの大会に対しモチベーションをどのように維持させていくのか？が大きなが課題になるでしょう。 そして今まで以上に内容を充実させてこの大会がより盛り上がる事を望みます。 また消防係の皆さんの理解により各分団の意見も広く取り入れて頂ける為、今後そうなる事は確実でしょう。
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蒲郡市消防団 放水競技大会 優勝分団一覧表
| 大会名 | 優勝分団 | 第２分団 成績 |
備 考 |
|---|---|---|---|
| 第１回大会 | 第９分団 | ２ 位 | 当時は２位でも「すげぇ〜」なんて言われてました。輝く２位などと。しかし、現在この時の賞状は小屋の影にひっそりと……（笑） |
| 第２回大会 | 第９分団 | ８ 位 | 大会当日、選手が事故で欠場し、しかたなく役員が代わりをつとめたのですが、やはり練習不足でこの結果。…選手の大切さを痛感。 |
| 第３回大会 | 第１分団 | ４ 位 | 前年の悔しさを返す為優勝目指し練習。と思いきや… 優勝時・表彰（笑）の練習ばっかしやっていてこの結果。又練習後も派手でした。 |
| 第４回大会 | 第２分団 | 優 勝 | 初優勝！ 規律はバラバラでしたが…（笑）タイムは滅法早かった。次年、大会要項が変更した…タイムだけじゃ優勝できない様に…。 |
| 第５回大会 | 第２分団 | 優 勝 | 仮面分団長（班長当時）指揮者として出場… 大会前は「おとなしい男」だったが大会後はふかしまくる「ほらふき男」と呼ばれる（笑） |
| 第６回大会 | 第２分団 | 優 勝 | 大会前から３連覇はしよう！ 選手も揃えて狙った優勝です。 この辺りからやっと我が第２分団も認められてきたのかな？？ |
| 第７回大会 | 第９分団 | ２ 位 | 愛知県消防操法大会に出場した年です。連覇は途切れましたが、選手の悔しさが次年度の指導員として、いかされました。 |
| 第８回大会 | 第２分団 | 優 勝 | 現仮面副分団長（班長当時）指揮者で出場… タイムより形（動作）にこだわりを持ったチームでした。 |
| 第９回大会 | 第９分団 | ２ 位 | タイムは出場チーム中No１ まとまりもありました、しかし一つのミスが命取りに、、、 一発勝負の怖さをあらためて知る事に・・・ |
| 第10回大会 | 第９分団 | ４ 位 | ナニモモウシマセン ホウスイタイカイノページカラダイ１０カイタイカイノカレラヲミテクダサイ・・・セルシオ・ガルシア |
| 第11回大会 | 第８分団 | ２ 位 | 下車ッッッ！集まれ！！ ・・・・ブルルンブルウンボッボッボッボッ あれっ？？エンジンが・・・・・・・・・・・・俺、止めたっけ？？ ゲッ！ アグレッシブに攻めたにも関わらず痛恨の２位でした。 |
| 第12回大会 | 第２分団 | 優 勝 | 機関員パイロン揺らす！３番員吸管落とす！！ それでもなんとか優勝です。管理人、放水大会の挑戦３回目にして念願かないました。「（T‐T）こんなにうれしいことはない・・・（アムロ風）」 |
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蒲郡市放水競技大会タイム表（単位は分：秒）
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第１標的
|
第２標的 | |
|
１分団
|
０：３６ | ０：５２ | １：４１ | １：２８ | ３：０９ | ３：１０ | -24 | 21 | 87 | 標的２個 | 受水槽 | |
|
２分団
|
０：４０ | ０：５８ | １：１１ | １：３８ | ２：４９ | ２：４９ | 0 | 28 | 128 |
１位
|
||
|
３分団
|
０：４１ | １：２１ | １：３８ | ２：０２ | ３：４０ | ３：４３ | -7 | 15 | 65 | |||
|
４分団
|
０：３６ | １：２４ | １：２９ | ２：００ | ３：２９ | ３：２９ | -16 | 15 | 70 | |||
|
５分団
|
０：３６ | １：２８ | １：３０ | ２：０４ | ３：３４ | ３：３３ | ||||||
|
６分団
|
０：３５ | １：１４ | １：５４ | １：４９ | ３：４３ | ３：４３ | -17 | 12 | 52 | |||
|
７分団
|
０：３２ | １：０４ | １：１１ | １：３６ | ２：４７ | ２：４８ | -5 | 18 | 113 |
３位
|
||
|
８分団
|
０：３３ | １：１２ | ２：００ | １：４５ | ３：４５ | ３：４５ | -1 | 21 | 75 | |||
|
９分団
|
０：３４ | １：０１ | １：１６ | １：３５ | ２：５１ | ２：５２ | 0 | 27 | 127 |
２位
|
||
|
平均
|
０：３６ | １：１０ | １：３２ | １：４６ | ３：１９ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第５回と同じ
|
||
|
１分団
|
０：３９ | ０：５４ | １：２１ | １：３３ | ２：５４ |
-5
|
25 | 120 |
２位
|
|||
|
２分団
|
０：３６ | ０：４３ | １：００ | １：１９ | ２：１９ |
-1
|
29 | 128 |
１位
|
|||
|
３分団
|
０：３０ | １：００ | １：２８ | １：３０ | ２：５８ |
-8
|
21 | 113 | ||||
|
４分団
|
０：３６ | ０：４８ | １：０９ | １：２４ | ２：３３ |
-13
|
19 | 106 | ||||
|
５分団
|
０：３６ | １：２３ | １：１６ | １：５９ | ３：１５ |
-44
|
10 | 52 | ||||
|
６分団
|
０：３８ | １：３６ | １：２６ | ２：１４ | ３：４０ |
-11
|
13 | 62 | ||||
|
７分団
|
０：３１ | ０：５２ | ０：５９ | １：２３ | ２：２２ |
-3
|
21 | 118 |
３位
|
|||
|
８分団
|
０：３８ | ０：４６ | １：２０ | １：２４ | ２：４４ |
-18
|
19 | 101 | ||||
|
９分団
|
０：４７ | ０：４６ | １：５５ | １：３３ | ３：２８ |
-2
|
20 | 90 | ||||
|
平均
|
０：３７ | ０：５９ | １：１９ | １：３５ | ２：５５ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第５回と同じ
|
||
|
１分団
|
０：５５ | １：１３ | １：１８ | ２：０８ | ３：２６ | |||||||
|
２分団
|
０：３２ | ０：４９ | ０：５８ | １：２１ | ２：１９ |
２位
|
||||||
|
３分団
|
０：２４ | １：０３ | １：２１ | １：２７ | ２：４８ | |||||||
|
４分団
|
０：３１ | １：１５ | １：１２ | １：４６ | ２：５８ | |||||||
|
５分団
|
０：２９ | １：１６ | １：３８ | １：４５ | ３：２３ | |||||||
|
６分団
|
０：２５ | １：１７ | １：０４ | １：４２ | ２：４６ | |||||||
|
７分団
|
０：３４ | ０：５３ | １：０２ | １：２７ | ２：２９ | |||||||
|
８分団
|
０：２８ | ０：５６ | １：１１ | １：２４ | ２：３５ | |||||||
|
９分団
|
０：４４ | ０：４６ | １：０２ | １：３０ | ２：３２ |
１位
|
||||||
|
平均
|
０：３４ | １：０３ | １：１２ | １：３７ | ２：４８ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第１標的
|
第２標的
|
|
|
１分団
|
０：４９ | １：２３ | １：４２ | ２：１２ | ３：５４ | ３：５３ |
標的２個
|
標的２個
|
||||
|
２分団
|
０：５８ | ０：４５ | ０：５９ | １：４３ | ２：４２ | ２：４２ |
１位
|
追加要綱
|
||||
|
３分団
|
０：５１ | １：００ | １：２３ | １：５１ | ３：１４ | ３：１４ | 道路障害物有り | |||||
|
４分団
|
０：４５ | １：１２ | １：２８ | １：５７ | ３：２５ | ３：２５ |
変更要綱
|
|||||
|
５分団
|
１：０９ | １：４８ | １：３８ | ２：５７ | ４：３５ | ４：３５ | 転戦方法変更 | |||||
|
６分団
|
０：５４ | １：０３ | １：０８ | １：５７ | ３：０５ | ３：０５ | ||||||
|
７分団
|
０：５６ | １：００ | １：１８ | １：５６ | ３：１４ | ３：１４ | ||||||
|
８分団
|
０：４９ | ０：５０ | １：４８ | １：３９ | ３：２７ | ３：２７ | ||||||
|
９分団
|
０：４７ | ０：５９ | １：０７ | １：４６ | ２：５３ | ２：５３ |
２位
|
|||||
|
平均
|
０：５３ | １：０７ | １：２３ | ２：００ | ３：２３ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第８回と同じ | ||
|
１分団
|
０：５２
|
１：２５
|
１：３６
|
２：１７
|
３：５３
|
３：５３
|
７位
|
|||||
|
２分団
|
０：５９
|
０：４５
|
０：５６
|
１：４４
|
２：４０
|
２：３９
|
|
|
２位
|
|
|
|
|
３分団
|
０：５１
|
１：０９
|
１：３４
|
２：００
|
３：３４
|
３：３２
|
|
|
|
６位
|
|
|
|
４分団
|
１：１２
|
１：１４
|
１：１６
|
２：２６
|
３：４２
|
３：４１
|
|
|
９位
|
|
|
|
|
５分団
|
０：４７
|
１：０９
|
１：０６
|
１：５６
|
３：０２
|
３：００
|
|
|
４位
|
|
|
|
|
６分団
|
０：５１
|
１：００
|
１：２５
|
１：５１
|
３：１６
|
３：１５
|
|
|
|
８位
|
|
|
|
７分団
|
０：５７
|
０：５２
|
１：０３
|
１：４９
|
２：５２
|
２：５６
|
|
|
|
３位
|
|
|
|
８分団
|
１：００
|
０：５３
|
１：１２
|
１：５３
|
３：０５
|
３：０４
|
|
|
|
５位
|
|
|
|
９分団
|
０：５６
|
０：４８
|
１：１８
|
１：４４
|
３：０２
|
３：０１
|
|
|
|
１位
|
|
|
|
平均
|
０：５６
|
１：０２
|
１：１６
|
１：５８
|
３：１４
|
|
|
|
|
|
|
|
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第８回と同じ | ||
|
１分団
|
０：５３ | １：３５ | １：３０ | ２：２８ | ３：５８ | ３：５８ |
８位
|
|||||
|
２分団
|
１：２９ | ０：４５ | １：００ | ２：１４ | ３：１４ | ３：１４ |
４位
|
|||||
|
３分団
|
０：４９ | １：２０ | １：１５ | ２：０９ | ３：２４ | ３：２４ |
５位
|
|||||
|
４分団
|
０：５５ | ０：５８ | ０：４８ | １：５３ | ２：４１ | ２：４３ |
６位
|
|||||
|
５分団
|
１：０２ | １：２７ | １：４５ | ２：２９ | ４：１４ | ４：１４ |
９位
|
|||||
|
６分団
|
１：０６ | １：１７ | １：２３ | ２：２３ | ３：４６ | ３：４６ |
７位
|
|||||
|
７分団
|
０：５７ | ０：５８ | １：１０ | １：５５ | ３：０５ | ３：０５ |
３位
|
|||||
|
８分団
|
０：４６ | ０：４６ | ０：５８ | １：３２ | ２：３０ | ２：３１ |
２位
|
|||||
|
９分団
|
０：４９ | ０：５０ | １：１２ | １：３９ | ２：５１ | ２：５１ |
１位
|
|||||
|
平均
|
０：５８ | １：０６ | １：１３ | ２：０５ | ３：１８ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
|||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第２標的 |
減点
|
加点
|
最終
ポイント |
順位
|
第８回と同じ | ||
|
１分団
|
０：５２ | １：２７ | １：３９ | ２：１９ | ３：５８ | ３：５３ |
|
障害物重量大幅アップ | ||||
|
２分団
|
０：５６ | ０：４８ | ０：５８ | １：４４ | ２：４２ | ２：４２ |
２位
|
|||||
|
３分団
|
１：０１ | ０：５６ | １：０９ | １：５７ | ３：０６ | ３：０６ | ||||||
|
４分団
|
０：５２ | ２：２１ | １：１５ | ３：１３ | ４：２８ | ４：２７ | ||||||
|
５分団
|
０：５０ | ０：５８ | １：０４ | １：４８ | ２：５２ | ２：５２ | ３位 | |||||
|
６分団
|
１：０６ | ０：５８ | １：２６ | ２：０４ | ３：３０ | ３：３０ | ||||||
|
７分団
|
０：５９ | ０：４９ | １：３２ | １：４８ | ３：２０ | ３：２０ | ||||||
|
８分団
|
０：４８ | ０：４６ | １：０２ | １：３４ | ２：３６ | ２：３６ |
１位
|
|||||
|
９分団
|
０：４７ | ０：５５ | １：１３ | １：４２ | ２：５５ | ２：５５ |
|
|||||
|
平均
|
０：５５ | １：０６ | １：１５ | ２：０１ | ３：１６ | |||||||
|
分団
|
第２分団計測
|
本部発表
|
実施要綱
|
||||||||
| スタート→ 下車 |
下車→ 第１標的 |
第１標的→ 第２標的 |
第２標的→ 第３標的 |
スタート→ 第１標的 |
スタート→ 第２標的 |
スタート→ 第３標的 |
スタート→ 第３標的 |
順位
|
第３標的まであり 標的は１つ |
||
|
１分団
|
０：４３ | １：０９ | ０：３９ | ０：４９ | １：５２ | ２：３１ | ３：２０ | ３：２０ | 車両コース上の障害物廃止 |
||
|
２分団
|
０：３４ | ０：３７ | ０：３９ | ０：４２ | １：１１ | １：５０ | ２：３２ | ２：３１ |
１位
|
||
|
３分団
|
０：４９ | ０：５４ | ０：３８ | ０：４４ | １：４３ | ２：２１ | ３：０５ | ＊ |
２戦目コース上に高さのあるマット
|
||
|
４分団
|
０：４７ | ０：５７ | ０：５２ | １：１０ | １：４４ | ２：３６ | ３：４６ | ３：４６ | |||
|
５分団
|
０：５１ | １：３９ | １：１４ | １：０１ | ２：３０ | ３：４４ | ４：４５ | ４：４４ | |||
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６分団
|
０：３３ | ０：４５ | ０：５８ | ０：５２ | １：１８ | ２：１６ | ３：０８ | ３：０７ | |||
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７分団
|
０：５０ | １：００ | ０：５７ | ０：５５ | １：５０ | ２：４７ | ３：４２ | ＊ | |||
|
８分団
|
０：４７ | ０：３５ | ０：３９ | ０：２１ | １：２２ | ２：０１ | ２：２２ | ２：２２ |
３位
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９分団
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０：４３ | ０：３４ | ０：３０ | ０：２９ | １：１７ | １：４７ | ２：１６ | ２：１５ |
２位
|
||
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平均
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０：４４ | ０：５４ | ０：４７ | ０：４１ | １：３９ | ２：２６ | ３：１３ | ||||
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☆ 裏 技 集 ☆必殺超光速もやい結び
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| １．ロープを持った手を片方に乗せる | ２．左手を右手の上を通るよう回転さ せ輪を作る |
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| ３．ロープの先を左ロープの下にくぐ らす |
４．くぐらしたロープの先を輪に入れる |
ホース運搬器具の種類とスペシャルホース延長
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| しょいこ、しまだ、ホース手びろめ | 第２分団ホース延長 |
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操 法
操法については（特に内容）全国版のマニュアルなども出ているくらいですから多くを語る必要はないでしょう。 ここでは蒲郡市の操法（練習）について少し紹介したいと思います。
ア 愛知県消防操法大会（蒲郡市代表）
蒲郡市消防団は１分団から９分団まであり特に操法の市内大会はありません。 各分団の持ち回りで行われており、９年に１度県大会に出場します。 第１分団・第８分団・第９分団にはポンプ自動車が配備されておりその３つの分団が蒲郡市の代表として出場隊となる年にはポンプ車操法の部での出場となります。 また、その他の分団は小型ポンプの部で出場します。 本年度平成11年度代表は第５分団でしたので、小型ポンプの部で出場しました。 ちなみに来年度は第６分団の出場となります。
イ 選手や練習
選手の選考は持ち回りで行う為にすでに前年度あたりから決定する分団もあるそうですし、練習も前年よりその分団独自に行っているところもあるそうです。 いずれにせよ年が明けて５月あたりから本格的な練習をスタートさせて７月の県大会出場時には素晴らしいチームとなります（ここで言うチームとは選手だけでなく出場分団団員全員の事です）
ウ 練習場と練習時間
練習場は一般的にその分団の管轄内の中学校・小学校の校庭で行われます。 また練習時間は夜練と朝練の２パターンですが夜練では照明の問題（本番は昼間行われるし）や練習後の食事代などが割高になる為に（笑）ここ数年各分団は本格的に練習がスタートしたら朝練（早朝練習）オンリーでやる分団が多いようです。 だいたい練習時間は朝の５時頃〜７時までが一般的です。 もう一つ付け加えるとしたら、練習期間に入梅するため思ったとおりのカリキュラムを消化できなくなる場合があります。 事前に雨天時での練習方法の検討と大会を前にして選手を故障させない為の配慮が優秀な成績をおさめる為の練習法方での一つの条件でしょう。
エ 愛知県大会までのスケジュール（一般的な場合）
| ？？ | 選手の選考と各分団独自の練習 |
| ５月上旬 | 本格的な練習スタート（消防係の皆さんの指導により） |
| ６月上旬 | 操法はじめ式 （市長…他・地元自治会の総代・地元議員・分団ＯＢ・各分団の正副分団長・地元の町の皆さん） 〜このはじめ式を一つの仕上げ（形）の目標にします〜 |
| ６月下旬 | 操法披露 〜消防団水防訓練後、市内全団員の前で披露します〜 |
| ７月 | 消防学校での練習 現地訓練 いよいよ本番 |
| 大雑把にこのようなスケジュールになっていますが各分団あるいはその年によって若干の差はあります。 | |
オ 終わりに
私たち第２分団が前回の県大会に出場した時には残念ながら結果はでませんでした。
しかし上のスケジュールを見ておわかりのとおりその数ヶ月間ほぼ毎日集まり大会の数分間、数秒間あるいはコンマ数秒を縮める為に創意工夫をしました。
選手には色々と犠牲を強いられますがそれだけに競技が終わった時には一つの満足感や達成感、多くの仲間（協力者）を得られるのもこの愛知県操法大会であるといえます。
そしてほとんどの場合この大会を経験した人は消防を好きになるみたいです。
かなりなマニアになる人もいます（笑）
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